這次是KHARMA的北海岸首航..

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話說,我只要是買了新車,就會想迫不及待的來個北海岸之行,測試一下車子的長途性能

上半年還在為腰傷所苦,而前一陣子又實在是太熱了,真的去騎的話,可能在途中會昏倒吧....

說了這麼多,還不是因為最近變得比較懶了XD..

 

上午9點,帶著期待的心情出發了,還是很熱啊> <

照慣例先騎到暖暖,再轉往萬里,光是這一段,就已經要吃不消了阿

周六上午車流又很多,實在是一點也不愜意

 

終於,又看到了熟悉的場景

基隆 外木山 大武崙澳底漁港 (我現在才知道這裡叫什麼...)

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岸邊還有一片小沙灘,是基隆市唯一的沙岸 (拍不到> <)

海水還滿清的,感覺還不錯,附近還有外木山濱海自行車步道和登山步道可以走

是個小而美的休閒景點 (個人是還沒有實際走訪過...)

下次要是來北海岸的話可以把這裡列入行程之一

 

萬里 獅子公園,看到路邊佇立著大大的萬里鄉地標的地方,就是它了

這個位於萬里台二線路旁有名的觀海景點,也是有名字的...

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和頭一次來的時候,變得很不一樣了

在靠近與基隆交界的地方,現在整理的非常好,還修了一條步道,一路走過去應該可以通到剛剛的澳底漁港,還不賴

或許是天氣熱吧,來這裡遊玩看海的遊客並沒有說很多

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騎車很累,但是一旦看到了美麗海岸,心情就會變得非常好

遠方的野柳岬...這次不會過去...

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翡翠灣

沒辦法進去玩,至少在門口拍個照

算起來這是已經是我第4台在此留影的車了 -_-||

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中午在金山短暫用餐休息後,便繼續往石門進發

北海岸在金山到石門的這一段,是最適合騎車兜風的了 (有板輪的話騎起來應該爽度加倍XD)

 

是今年特別熱?還是我體力變差了?

即使是吃完午餐,上路後還是覺得有點使不上力

在這段很平的平路上,時速竟然鮮少有超過35km/h的

到底是怎麼回事??

不過距離上一次騎公路車也快三個禮拜了,也是有點久了...

騎到三芝時大腿的肌肉已經是接近臨界的狀態

再稍微出大一點的力,可能就抽筋了

距離家裡還有40公里遠...

...

 

午後三點 淺水灣

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看著沙灘上玩得不亦樂乎的人們

和狗兒

我也很想下水啊

想想自己為什麼要在大熱天下從事這種近乎自虐的休閒活動

...

為了挑戰自己

為了不浪費好車

還有

為了減肥XD

 

回到台北市區時天殺的遇到了大雨

就這樣在躲雨和淋雨間

回到了家

簡直是累癱了...

 

KHARMA是很適合長途騎乘沒錯

不過沒力時騎什麼車都沒差...

是該好好練一下體力了

 

 

附記: KHARMA騎乘心得

雖然騎KHARMA還不到一年,不過對於它的調性也慢慢在了解中

和TCR Advanced相比,加速性是有比較弱,反正我也不是要去比賽,不用計較這麼多

與其說是加速性,不如說爆發力會比較正確

TCR在起步的時候很好衝,而KHARMA的反應就沒那麼快

但是一旦起步之後,在平路要加速到30km/h以上也不會太困難

拜低風阻的車架設計之賜,在速度的維持上比較輕鬆

雖說TCR的壓縮幾何在爬坡上比較有力

不過上回騎KHARMA走北宜時,倒還是第一次可以不落地的到達海倫咖啡呢

KHARMA的車架壓縮情況沒有TCR那麼誇張

最近幾次在爬坡時,腰部沒有明顯的痠痛,應該跟這有關

壓縮大的車架,座管外露的部分就會比較長,也就是說坐墊距離車架本體比較遠

支撐力相對比較少,所以上坡時腰部負擔比較大

之前騎TCR爬坡大概10次有9次腰會痛吧

(當然最根本的辦法就是鍛鍊肌肉,就不會有哪裡沒力了XD)

這些,就是換騎KHARMA以來

一些小小的體會

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