這次是KHARMA的北海岸首航..
話說，我只要是買了新車，就會想迫不及待的來個北海岸之行，測試一下車子的長途性能
上半年還在為腰傷所苦，而前一陣子又實在是太熱了，真的去騎的話，可能在途中會昏倒吧....
說了這麼多，還不是因為最近變得比較懶了XD..
上午9點，帶著期待的心情出發了，還是很熱啊> <
照慣例先騎到暖暖，再轉往萬里，光是這一段，就已經要吃不消了阿
周六上午車流又很多，實在是一點也不愜意
終於，又看到了熟悉的場景
基隆 外木山 大武崙澳底漁港 (我現在才知道這裡叫什麼...)
岸邊還有一片小沙灘，是基隆市唯一的沙岸 (拍不到> <)
海水還滿清的，感覺還不錯，附近還有外木山濱海自行車步道和登山步道可以走
是個小而美的休閒景點 (個人是還沒有實際走訪過...)
下次要是來北海岸的話可以把這裡列入行程之一
萬里 獅子公園，看到路邊佇立著大大的萬里鄉地標的地方，就是它了
這個位於萬里台二線路旁有名的觀海景點，也是有名字的...
和頭一次來的時候，變得很不一樣了
在靠近與基隆交界的地方，現在整理的非常好，還修了一條步道，一路走過去應該可以通到剛剛的澳底漁港，還不賴
或許是天氣熱吧，來這裡遊玩看海的遊客並沒有說很多
騎車很累，但是一旦看到了美麗海岸，心情就會變得非常好
遠方的野柳岬...這次不會過去...
翡翠灣
沒辦法進去玩，至少在門口拍個照
算起來這是已經是我第4台在此留影的車了 -_-||
中午在金山短暫用餐休息後，便繼續往石門進發
北海岸在金山到石門的這一段，是最適合騎車兜風的了 (有板輪的話騎起來應該爽度加倍XD)
是今年特別熱?還是我體力變差了?
即使是吃完午餐，上路後還是覺得有點使不上力
在這段很平的平路上，時速竟然鮮少有超過35km/h的
到底是怎麼回事??
不過距離上一次騎公路車也快三個禮拜了，也是有點久了...
騎到三芝時大腿的肌肉已經是接近臨界的狀態
再稍微出大一點的力，可能就抽筋了
距離家裡還有40公里遠...
...
午後三點 淺水灣
看著沙灘上玩得不亦樂乎的人們
和狗兒
我也很想下水啊
想想自己為什麼要在大熱天下從事這種近乎自虐的休閒活動
...
為了挑戰自己
為了不浪費好車
還有
為了減肥XD
回到台北市區時天殺的遇到了大雨
就這樣在躲雨和淋雨間
回到了家
簡直是累癱了...
KHARMA是很適合長途騎乘沒錯
不過沒力時騎什麼車都沒差...
是該好好練一下體力了
附記: KHARMA騎乘心得
雖然騎KHARMA還不到一年，不過對於它的調性也慢慢在了解中
和TCR Advanced相比，加速性是有比較弱，反正我也不是要去比賽，不用計較這麼多
與其說是加速性，不如說爆發力會比較正確
TCR在起步的時候很好衝，而KHARMA的反應就沒那麼快
但是一旦起步之後，在平路要加速到30km/h以上也不會太困難
拜低風阻的車架設計之賜，在速度的維持上比較輕鬆
雖說TCR的壓縮幾何在爬坡上比較有力
不過上回騎KHARMA走北宜時，倒還是第一次可以不落地的到達海倫咖啡呢
KHARMA的車架壓縮情況沒有TCR那麼誇張
最近幾次在爬坡時，腰部沒有明顯的痠痛，應該跟這有關
壓縮大的車架，座管外露的部分就會比較長，也就是說坐墊距離車架本體比較遠
支撐力相對比較少，所以上坡時腰部負擔比較大
之前騎TCR爬坡大概10次有9次腰會痛吧
(當然最根本的辦法就是鍛鍊肌肉，就不會有哪裡沒力了XD)
這些，就是換騎KHARMA以來
一些小小的體會
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