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被我設定做為冬季戰馬的 KUP,在夏天快要結束之前,先拿來小試身手,爬爬北宜的緩坡,果然不凡阿。

全碳纖的車架,騎起來只有爽,輕快,雖說阻力比公路車還要大許多,然而歸功於五通的設計和登山車的齒比優勢,從青潭一路上風露嘴,踩踏都還不致有沒力的感覺,可是因為小弟麻掉了,所以還是得下車休息啊,騎車騎這麼久還是頭一次碰到這種情況,真是怪哉,看來坐墊還要再調整才行。

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衝了,今天一定要去福隆吃便當,如果這次不做的話,可能就要等明年了。由於上回預估的里程大概有135公里,為了保留體力,所以在十分之前就休息了兩次。

從十分轉台2丙,就是往東北角的方向,還以為可以比較輕鬆,結果還是要先小爬一段,過了平雙隧道之後開始下滑,在雙溪的路程都是平路,路還滿寬的,車子又少,邊騎邊欣賞兩旁的田園景色,要不是日正當中,其實是很悠哉很愜意的。

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塞!會相信氣象預報說今天降雨減少是我太笨。

馬牌GP4000用了快3000公里,外側已經有不少裂痕出現,上週索性換上了剛買的Michelin Pro2Race外胎,在用的人還不少,早就想買來試試它的路感。

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兩個多月前就買了105卡踏和Shimano卡鞋,不過害怕上路之後就出意外,這段時間都在家裡和附近練習上卡下卡,今天想說來個實戰,看看卡踏的威力。

一開始還是走平路比較好,選了常走的淡金公路,可是在到淡水之前的路簡直是個夢靨。

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